電梯安全涉及千家萬(wàn)戶(hù)，放在“電梯奪命”事件頻發(fā)且事故賠償艱難復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)語(yǔ)境中，像交強(qiáng)險(xiǎn)一樣設(shè)立電梯強(qiáng)制保險(xiǎn)來(lái)化解糾紛矛盾并保障事故當(dāng)事人的權(quán)益，當(dāng)然是很好的制度安排。

　　電梯傷人事故的背后，往往是電梯保養(yǎng)、維修、更新不及時(shí)、不到位，進(jìn)一步的問(wèn)題則在于維修和更新資金沒(méi)有明確穩(wěn)定的來(lái)源。揆諸各地，比如大連市在電梯保修期滿(mǎn)10年后，可每年動(dòng)用住宅維修基金的2%，設(shè)立電梯專(zhuān)項(xiàng)維修資金;北京則是以政府投入為主對(duì)老舊小區(qū)高危電梯進(jìn)行整改。還有很多地方，基本由業(yè)主均攤費(fèi)用。

　　一方面，我國(guó)目前還沒(méi)有出臺(tái)電梯報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，亦未對(duì)電梯使用年限作出規(guī)定，導(dǎo)致不少電梯帶病、超負(fù)荷運(yùn)行，存在嚴(yán)重的安全隱患。另一方面，根據(jù)電梯業(yè)內(nèi)部的慣例，一臺(tái)電梯的正常使用年限一般為15至20年。使用年限為70年的房子，意味著中間至少要更換3次電梯，高層住宅樓更換一部電梯，費(fèi)用要幾十萬(wàn)元，房屋維修資金基本上無(wú)法承受電梯更換的高額費(fèi)用。

　　所以，無(wú)論是設(shè)立電梯專(zhuān)項(xiàng)維修資金，還是動(dòng)用住宅維修基金，抑或是業(yè)主均攤費(fèi)用，都無(wú)力維持電梯保養(yǎng)、維修和更新的高額費(fèi)用，加之圍繞電梯使用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不健全，上世紀(jì)90年代中后期建設(shè)的電梯房，許多電梯只能超期服役、帶病工作。而隨著進(jìn)入本世紀(jì)后作為商品房市場(chǎng)主角的高層樓房電梯逐漸接近使用壽命“大限”，這種安全矛盾與隱患將更加突出。顯然，這不是僅僅設(shè)立電梯強(qiáng)制保險(xiǎn)所能夠解決的。

　　付出了許多家庭幾代人心血、承載著很多人半生夢(mèng)想的房子里，存在著太多沉重的未知。譬如，住宅70年大限到期后到底如何續(xù)期，電梯15年后誰(shuí)來(lái)更換……這些看起來(lái)“不起眼”或者“很遙遠(yuǎn)”卻又深度關(guān)聯(lián)民眾生命財(cái)產(chǎn)安全的問(wèn)題，現(xiàn)在到了靜下心來(lái)梳理的時(shí)候了，當(dāng)然，梳理之后亟須補(bǔ)充構(gòu)建平衡各方利益的制度保障體系。