電梯安裝是電梯售后服務(wù)的一部分，電梯自導(dǎo)式安裝即是一種降低成本、提高安裝質(zhì)量并增加施工安全性的新電梯安裝方法。該電梯安裝方法系采用電梯自身的轎廂底板作為施工吊籃的底板;以電梯自身的導(dǎo)軌作為吊籃在井道內(nèi)運(yùn)行的導(dǎo)軌;以電梯自身的主機(jī)作為吊籃在井道內(nèi)提升的動(dòng)力;以電梯自身的極限、限位、緩 沖器及其開關(guān)、限速器和安全鉗等安全部件作為吊籃在井道內(nèi)施工的安全部件。最大限度地減少了架料管的使用。使用了更加先進(jìn)的側(cè)樣線校正導(dǎo)軌的方法及側(cè)樣線校軌尺。

　　隨著電梯市場競爭的不斷激烈，電梯生產(chǎn)廠在電梯安裝方面也在考慮降低成本，提高效率，現(xiàn)在，大多數(shù)電梯生產(chǎn)廠已同意在安裝過程中動(dòng)慢車進(jìn)行電梯的安裝，這就給電梯自導(dǎo)式安裝提供了前提條件。

　　工藝特點(diǎn)：

　　電梯自導(dǎo)式安裝為主要利用電梯自身的主機(jī)及轎廂進(jìn)行電梯的安裝的工法，而在安裝過程中不借助其它運(yùn)輸工具及交通工具。

　　故電梯自導(dǎo)式安裝方法有如下優(yōu)點(diǎn)：

　　一. 簡單易行

　　由于該安裝方法均采用電梯自身的部件，只是改變了電梯安裝的一般程序，而同一般電梯安裝方法比較沒有增加新的安裝工程量，故區(qū)別于一般的采用吊籃的電梯安裝方式。

　　二. 降低了電梯安裝的工程成本

　　用自導(dǎo)式安裝方法比用通常電梯安裝方法安裝一臺電梯的費(fèi)用節(jié)約超過8000元。而一臺電梯的安裝費(fèi)用通常為20000元左右。這將在以后的效益分析中進(jìn)行闡述。

　　三. 提高施工效率

　　由于電梯自導(dǎo)式安裝在電梯安裝施工中使用電力拖動(dòng)完成電梯安裝的絕大部分的工作，故而節(jié)約了電梯配件搬運(yùn)的時(shí)間和人工，最大程度地提高了電梯安裝的施工效率。

　　電梯自導(dǎo)式安裝方法減少了小工的使用，更多的強(qiáng)調(diào)了安裝工人的個(gè)人安裝能力，故該方法將引導(dǎo)電梯的安裝企業(yè)由原先的勞動(dòng)密集型向電梯安裝的技術(shù)型方向發(fā)展。

　　四. 提高了安全性

　　1. 電梯自導(dǎo)式安裝工法的上樣板架架設(shè)由通常的在井道頂部架設(shè)改為在機(jī)房架設(shè)。由于是在機(jī)房地坪上架設(shè)，避免了上樣板架在井道頂部架設(shè)時(shí)的高空作業(yè);

　　2. 一般電梯中，安裝井道部件(如導(dǎo)軌支架、導(dǎo)軌、廳門等)時(shí)電梯安裝工人是站在腳手架上進(jìn)行安裝的，危險(xiǎn)性較大。而電梯自導(dǎo)式安裝方法中安裝井道部件時(shí)安裝工人是站在有充分的安全保護(hù)電梯轎廂廂體上安裝的，電梯轎廂的安全保護(hù)如下：

　?、? 在轎廂上搭設(shè)腳手架并相應(yīng)地增加護(hù)欄，以保證電梯在運(yùn)行過程中轎廂以外的物體對安裝工人的傷害;

　　②. 在整個(gè)安裝過程中，安全鉗及限速器起超速保護(hù)的作用;

　?、? 在整個(gè)安裝過程中，下限位、轎廂緩沖器及對重緩沖器開關(guān)起極限運(yùn)行位置電氣保護(hù)作用;

　?、? 在整個(gè)安裝過程中，轎廂緩沖器及對重緩沖器起極限位置緩沖作用;

　　適用范圍

　　電梯自導(dǎo)式安裝工法適用于所有直梯的安裝，電梯層站數(shù)越高，該工法的優(yōu)點(diǎn)越突出。

　　電梯無腳手架安裝施工工藝流程及操作要點(diǎn)

一. 施工工藝流程

　　1. 準(zhǔn)備工作

　　①. 在電梯井道的土建施工過程中，在和頂層地坪同一標(biāo)高處的門洞墻面上及對面或左右的墻面上各預(yù)留兩個(gè)大于Φ60的孔洞，若在土建施工中未預(yù)留，則可在電梯施工中自行開鑿;利用預(yù)留洞搭設(shè)平臺用以拼裝對重框架;

　?、? 若井道后壁為山墻或不能在井道后壁開孔時(shí)，可利用架子管從井道外向井道內(nèi)架設(shè)挑平臺，具體做法如圖：

　　電梯井道是磚混結(jié)構(gòu)時(shí)，上下橫桿兩端須靠在混凝土梁柱上。

　　架子管之間用直扣和萬向扣連接。

　?、? 在底坑向上搭設(shè)4米高的井字架，用以安裝最底的導(dǎo)軌。

　　2. 架設(shè)樣板架

　　電梯自導(dǎo)式安裝的樣板架在機(jī)房地坪上固定。

　?、? 將井道的邊線引至機(jī)房;

　?、? 在機(jī)房地坪上廳門樣點(diǎn)的大致位置上用電錘打兩個(gè)洞，同時(shí)在廳門樣點(diǎn)放樣線;

　?、? 測量每層的井道數(shù)據(jù)，并根據(jù)井道數(shù)據(jù)最終確定上樣板架廳門樣點(diǎn)的位置;

　?、? 根據(jù)廳門樣點(diǎn)的位置固定整體上樣板架，并將樣線從機(jī)房放入底坑;

　　這里特別說明導(dǎo)軌樣線區(qū)別于常規(guī)樣線的具體做法及特制的校軌尺：

常規(guī)做法為在導(dǎo)軌的工作面的正前方距導(dǎo)軌10mm～30mm處放置樣線，電梯自導(dǎo)式安裝中的導(dǎo)軌樣線在導(dǎo)軌后距導(dǎo)軌側(cè)工作面150mm～200mm處，具體如圖：

　　自導(dǎo)式安裝中樣線在導(dǎo)軌兩側(cè)放樣線，必須配合特制的校軌尺如圖：

　　該校軌尺適用于所有直梯的安裝。

　　⑤. 固定下樣板架。

　　3. 機(jī)房內(nèi)工作：主機(jī)、限速器、控制柜就位;敷設(shè)機(jī)房線槽并敷線、接線;在控制柜端子排上短接安全回路;主機(jī)絕緣測試;空載試車。

　　4. 開動(dòng)慢車：

　?、? 在底坑的井字架上安裝導(dǎo)軌支架;安裝第一根導(dǎo)軌并校正;

　?、? 安裝轎廂和對重的緩沖器;

　?、? 拼裝轎廂框架、安全鉗及底板、導(dǎo)靴;

　?、? 拆除底坑的井字架;

　?、? 在頂層用手拉葫蘆掛設(shè)對重架;

　　⑥. 放鋼絲繩。