隨著電梯在市民日常生活中的普及，電梯故障也成了一個(gè)繞不開(kāi)的話題。電梯莫名其妙哆嗦、急降，甚至困人更讓不少市民憂心不已。而記者從市機(jī)電類特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)院獲悉，很多時(shí)候電梯“哆嗦”故障是受信號(hào)干擾引發(fā)，而手機(jī)、對(duì)講機(jī)、遙控車(chē)鑰匙等能發(fā)射無(wú)線電信號(hào)的設(shè)備都加入了干擾大軍。
　　乘梯卡殼隨時(shí)受不了
　　老張家住歐洲新城小區(qū)香榭麗舍B座，去年年底，這座樓里的電梯一個(gè)壞了，一個(gè)頻頻卡殼。時(shí)隔4個(gè)月，老張?jiān)诔穗娞輹r(shí)還是會(huì)遇到電梯突然停擺或突然下降的情況，老張說(shuō)，“我今年快60歲了，心臟頻頻坐‘過(guò)山車(chē)’，真是受不住?！?
　　與老張有相似經(jīng)歷的市民還有很多：1月，中北春城三期49號(hào)樓張先生就因?yàn)殡娞萃[被困40多分鐘；3月，康泰家園小區(qū)11號(hào)樓一部電梯突然下墜，被關(guān)在電梯里的老人30分鐘后獲救；4月，一個(gè)學(xué)生被困在濱江新城小區(qū)的電梯里達(dá)一小時(shí)之久……人們不禁要問(wèn)，掛著年檢貼的電梯怎么總出故障？
　　信號(hào)干擾是主因
　　同樣的疑問(wèn)也擺在市機(jī)電類特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)院(以下簡(jiǎn)稱特檢院)研究人員面前。不斷查找，最后檢查人員發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)“問(wèn)題”電梯的共同點(diǎn)：諸如歐洲新城、中北春城等小區(qū)，大多都把電梯機(jī)房設(shè)在地下，旁邊就是大型停車(chē)場(chǎng)。
　　“電梯控制柜主電腦與各節(jié)點(diǎn)微處理器(包括轎內(nèi)操縱箱、轎頂控制箱、各層站呼梯面板等)間很容易串入干擾信號(hào)。也就是說(shuō)當(dāng)?shù)叵萝?chē)庫(kù)有車(chē)主在電梯機(jī)房附近按動(dòng)遙控鑰匙時(shí)，信號(hào)就可能干擾電梯運(yùn)行，導(dǎo)致電梯突然哆嗦甚至困人?！睋?jù)研究人員紹，導(dǎo)致電梯故障頻發(fā)的干擾源還可能是手機(jī)接打電話、無(wú)線電對(duì)講等。“這個(gè)干擾主要是在電梯機(jī)房附近，而不是電梯轎廂內(nèi)。”
　　墜梯基本不可能
　　在電梯正式投用前，檢驗(yàn)部門(mén)都要求電梯維護(hù)單位設(shè)置機(jī)房時(shí)最好遠(yuǎn)離大型移動(dòng)通信設(shè)備?！暗珶o(wú)線電應(yīng)用廣泛，干擾防不勝防。我們大樓里的電梯有時(shí)也會(huì)出故障，會(huì)突然下墜或停擺，干擾源則是與大樓相距不遠(yuǎn)的電視塔?！碧貦z院研究人員表示。
　　干擾防不勝防，那么電梯運(yùn)行安全能不能保障？對(duì)此，研究人員稱，其實(shí)作為常用運(yùn)輸工具，電梯是最安全的。即便信號(hào)受干擾，主機(jī)接收不到指令也會(huì)就近尋層。一般民用電梯設(shè)計(jì)時(shí)速是每秒2.5米，人們之所以會(huì)有下墜感就是信號(hào)中斷，速度突然加快導(dǎo)致的。電梯本身有十多項(xiàng)保護(hù)措施，此外還有鋼絲繩牽連，在國(guó)外研究數(shù)據(jù)中，唯有飛機(jī)直接沖進(jìn)民宅，切斷所有電纜后才可能發(fā)生電梯墜落，這種可能性微乎其微。
　　就此，研究人員建議，如果想要提高電梯使用安全性，維護(hù)單位除了定期年檢外，還要不定時(shí)抽查電梯運(yùn)行情況，特別要注意減少機(jī)房周邊干擾源，降低電梯受干擾的機(jī)會(huì)。