電扶梯，已成為武漢地鐵意外傷害事故的“重災區(qū)”。記者昨從武漢市老齡辦獲悉，今年1月，武漢市軌道交通1號線、2號線共發(fā)生乘客意外傷害事件19起。其中，有12起事故是因為乘坐電扶梯摔傷。值得一提的是，老年乘客意外傷害占整個1月份意外傷害事故的半數。

六旬老人輕軌站摔骨折

昨日上午，家住硚口崇仁路的65歲老人崔作民，在武漢市四醫(yī)院接受了骨折手術。2月15日，崔爹爹在江岸二七路輕軌站，被電扶梯的基座絆倒摔骨折

“當天上午11點56分，一輛列車剛剛進站，父親慌著追趕列車，不小心被電扶梯的基座絆倒，摔出1米遠?！贝拮髅裰哟拗菊f，父親受傷后，曾找到涉事的輕軌車站交涉。

“目前，我們已經調取了當天的視頻監(jiān)控。待父親手術后，再去找地鐵集團協(xié)商。若實在不行，就準備打官司。”崔志認為，父親摔傷一事，既有老人家自己的責任，也與地鐵設施存在安全隱患有關。

記者昨來到二七路輕軌站，該站劉姓負責人證實，當天確實曾發(fā)生一起這樣的意外傷害事故，已將該乘客受傷事件上報公司相關部門。

意外多與乘電扶梯有關

據一份來自武漢地鐵集團的報告稱，2011年1月至今，武漢市軌道交通共發(fā)生乘客意外傷害368起，其中65周歲以上老人意外傷害165起，占比45%。165起老人意外傷害中電扶梯摔傷有150起，占到整個老人意外傷害的91%。

僅今年1月份，武漢市軌道交通1號線、2號線就發(fā)生乘客意外傷害事件19起，其中65周歲以上老人意外傷害9起，老年乘客意外傷害占整個一月份意外傷害的47%。

武漢市軌道交通1號線現(xiàn)有123部電扶梯，2號線現(xiàn)有218部電扶梯。2011年，電扶梯摔傷158起；2012年，電扶梯摔傷124起；兩年電扶梯摔傷占意外傷害的七成多。今年1月的19起事故中，有12起事故是因為乘坐電扶梯摔傷。

三原因導致電扶梯意外

為什么乘坐電扶梯容易摔傷？對此，武漢市地鐵集團運營公司相關負責人說，電扶梯摔傷的主要原因有三點：重心不穩(wěn)，倚靠側板，手提重物。另外，由于老年乘客行動較慢、反應和身體協(xié)調能力下降、安全意識不足，導致老年乘客電扶梯摔傷尤為突出。

“很多老人乘電扶梯時，喜歡倚靠在側板上。電梯在運行時，唯獨側板是靜止的。如此一來，一些老人就會被靜止的擋板和運動的慣性帶倒?！痹撠撠熑苏f。

該負責人提醒，老人在乘坐地鐵時，最好有年輕人陪伴。搭乘電扶梯時，一定要站穩(wěn)扶好，切勿斜靠電梯側板。老人最好搭乘垂直電梯，特別是提有重物時，不要搭乘電扶梯。

前日下午，記者探訪地鐵寶通寺站、中南站和廣埠屯站時發(fā)現(xiàn)，設置在進站口旁的垂直電梯并未啟用。武漢市地鐵集團相關負責人稱，垂直電梯未啟用主要是因為配套設施還未完善，啟用前的安全檢測也未進行。下一步，在對這些電梯檢測后，將逐步投入使用。

乘地鐵受傷如何理賠？

老年人在乘坐地鐵發(fā)生意外傷害該找誰賠償？對此，北京盈科（武漢）律師事務所律師吳新平認為，發(fā)生在地鐵車站的意外傷害，若是設施問題造成的，則應由地鐵公司負責賠償；若是個人原因導致的，則由個人承擔。

吳新平說，從2008年，武漢市65歲以上老人在辦理優(yōu)待證時，每年繳納20元的保險費是乘坐公共電（汽）車的保險費，地鐵作為公共交通工具，也應納入其中。

吳新平說，既然老年人乘坐地鐵、輕軌的保險費已包含在政府補貼的預算經費中，因此，老年人持老年證免費乘坐地鐵發(fā)生意外傷害事故，地鐵集團應將老年人視同普通乘客進行理賠。

安全乘坐手扶電梯小貼士

1.乘客搭乘扶梯請抓穩(wěn)扶手，不要憑欄斜靠扶手，很多老人摔倒都是因為沒有抓穩(wěn)扶手;

2.攜帶大宗物品不要坐電扶梯，應改乘垂直電梯;

3.坐電梯時雙腳離開梯級邊緣，站在梯級踏板黃色安全警示邊框內。