8.10 機(jī)械連接的多扇滑動(dòng)門(mén)
8.10.1 如果滑動(dòng)門(mén)是由數(shù)個(gè)直接機(jī)械連接的門(mén)扇組成，允許
a)把8.9.2的裝置安裝在：
1)一個(gè)門(mén)扇上(對(duì)重疊式門(mén)為快門(mén)扇)：或
2)如果門(mén)的驅(qū)動(dòng)元件與門(mén)扇之間是由直接機(jī)械連接的，則在門(mén)的驅(qū)動(dòng)元件上，且
b)在11.2.1c)規(guī)定的條件和情況下，只鎖住一個(gè)門(mén)扇，則應(yīng)采用鉤住重疊式門(mén)的其他閉合門(mén)扇的方法，使如此單一門(mén)扇的鎖緊能防止其他門(mén)扇的打開(kāi)。
8.10.2 如果滑動(dòng)門(mén)是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接(如鋼絲繩、皮帶或鏈條)的門(mén)扇組成，允許將8.9.2的裝置安裝在一個(gè)門(mén)扇上，條件是：
a)該門(mén)扇不是被驅(qū)動(dòng)的門(mén)扇；且
b)被驅(qū)動(dòng)門(mén)扇與門(mén)的驅(qū)動(dòng)元件是直接機(jī)械連接的。
8.11 轎門(mén)的開(kāi)啟
8.11.1 如果電梯由于任何原因停在靠近層站的地方，為允許乘客離開(kāi)轎廂，在轎廂停止并切斷開(kāi)門(mén)機(jī)(如有)電源的情況下，應(yīng)有可能：
a)從層站處用手開(kāi)啟或部分開(kāi)啟轎門(mén)：
b)如層門(mén)與轎門(mén)聯(lián)動(dòng)，從轎廂內(nèi)用手開(kāi)啟或部分開(kāi)啟轎門(mén)以及與其相連接的層門(mén)。
8.11.2 在8.11.1中規(guī)定的轎門(mén)的開(kāi)啟，應(yīng)至少能夠在開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)施行。
開(kāi)門(mén)所需的力不得大于300N。對(duì)于11.2.1c)所述的電梯應(yīng)只有轎廂位于開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)時(shí)才能從轎廂內(nèi)打開(kāi)轎門(mén)。
8.11.3 額定速度大于1m/s的電梯在其運(yùn)行時(shí)，開(kāi)啟轎門(mén)的力應(yīng)大于50N。
如在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)，則不受本條要求的約束。
8.12 轎廂安全窗和轎廂安全門(mén)
8.12.1 援救轎廂內(nèi)乘客應(yīng)從轎外進(jìn)行，尤其應(yīng)遵守12.5緊急操作的規(guī)定。
8.12.2 如果轎頂有援救和撤離乘客的轎廂安全窗，其尺寸不應(yīng)小于0.35m×0.50m。
8.12.3 在有相鄰轎廂的情況下，如果轎廂之間的水平距離不大于0.75m(見(jiàn)5.2.2.1.2)，可使用安全門(mén)。
安全門(mén)的高度不應(yīng)小于1.80m，寬度不應(yīng)小于0.35m。
8.12.4 如果裝設(shè)轎廂安全窗或轎廂安全門(mén)，則它們應(yīng)符合8.3.2和8.3.3的規(guī)定，并遵守下列條件。
8.12.4.1 轎廂安全窗或轎廂安全門(mén)，應(yīng)設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置。
8.12.4.1.1 轎廂安全窗應(yīng)能不用鑰匙從轎廂外開(kāi)啟，并應(yīng)能用附錄B規(guī)定的三角形鑰匙從轎廂內(nèi)開(kāi)啟。
轎廂安全窗不應(yīng)向轎內(nèi)開(kāi)啟。
轎廂安全窗的開(kāi)啟位置，不應(yīng)超出電梯轎廂的邊緣。
8.12.4.1.2 轎廂安全門(mén)應(yīng)能不用鑰匙從轎廂外開(kāi)啟，并應(yīng)能用附錄B規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開(kāi)啟。
轎廂安全門(mén)不應(yīng)向轎廂外開(kāi)啟。
轎廂安全門(mén)不應(yīng)設(shè)置在對(duì)重(或平衡重)運(yùn)行的路徑上，或設(shè)置在妨礙乘客從一個(gè)轎廂通往另一個(gè)轎廂的固定障礙物(分隔轎廂的橫梁除外)的前面。
8.12.4.2 在8.12.4.1中要求的鎖緊應(yīng)通過(guò)一個(gè)符合14.1.2規(guī)定的電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證。
如果鎖緊失效，該裝置應(yīng)使電梯停止。只有在重新鎖緊后，電梯才有可能恢復(fù)運(yùn)行。
除了8.3要求外，轎頂應(yīng)滿足下列要求。
8.13.1 在轎頂?shù)娜魏挝恢蒙?，?yīng)能支撐兩個(gè)人的體重，每個(gè)人按0.20m×0.20m面積上作用1000N的力，應(yīng)無(wú)永久變形。
8.13.2 轎頂應(yīng)有一塊不小于0.12m2的站人用的凈面積，其短邊不應(yīng)小于0.25m。
8.13.3 離轎頂外側(cè)邊緣有水平方向超過(guò)0.30m的自由距離時(shí)，轎頂應(yīng)裝設(shè)護(hù)欄。
自由距離應(yīng)測(cè)量至井道壁，井道壁上有寬度或高度小于0.30m的凹坑時(shí)，允許在凹坑處有稍大一點(diǎn)的距離。
護(hù)欄應(yīng)滿足下列要求。
8.13.3.1 護(hù)欄應(yīng)由扶手、0.10m高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成。
8.13.3.2 考慮到護(hù)欄扶手外緣水平的自由距離，扶手高度為：
a)當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí)，不應(yīng)小于0.70m；
b)當(dāng)自由距離大于0.85m時(shí)，不應(yīng)小于1.10m。
8.13.3.3 扶手外緣和井道中的任何部件[對(duì)重(或平衡重)、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)軌、支架等之間的水平距離不應(yīng)小于0.10m。
8.13.3.4 護(hù)欄的入口，應(yīng)使人員安全和容易地通過(guò)，以進(jìn)入轎頂。
8.13.3.5 護(hù)欄應(yīng)裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15 m之內(nèi)。
8.13.4 在有護(hù)欄時(shí)，應(yīng)有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知，固定在護(hù)欄的適當(dāng)位置。
8.13.5 轎頂所用的玻璃應(yīng)是夾層玻璃。
8.13.6 固定在轎頂上的滑輪和(或)鏈輪應(yīng)按9.7要求設(shè)置防護(hù)裝置。
8.14 轎廂上護(hù)板
當(dāng)層門(mén)打開(kāi)時(shí)，如果層門(mén)的門(mén)楣與轎頂之間存在空隙，應(yīng)在轎廂入口的上部用一覆蓋整個(gè)層門(mén)寬度的剛性垂直板向上延伸，將其擋住。對(duì)對(duì)接操作的電梯(見(jiàn)14.2.1.5)特別有這種可能。
轎頂上應(yīng)安裝下列裝置：
a)符合14.2.1.3要求的控制裝置(檢修操作)；
b)符合14.2.2和15.3要求的停止裝置；
c)符合13.6.2要求的電源插座。
8.16 通風(fēng)
8.16.1 無(wú)孔門(mén)轎廂應(yīng)在其上部及下部設(shè)通風(fēng)孔。
8.16.2 位于轎廂上部及下部通風(fēng)孔的有效面積均不應(yīng)小于轎廂有效面積的1％。
轎門(mén)四周的間隙在計(jì)算通風(fēng)孔面積時(shí)可以考慮進(jìn)去，但不得大于所要求的有效面積的50％。
8.16.3 通風(fēng)孔應(yīng)這樣設(shè)置：用一根直徑為10mm的堅(jiān)硬直棒，不可能從轎廂內(nèi)經(jīng)通風(fēng)孔穿過(guò)轎壁。
8.17.1 轎廂應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，控制裝置上的照度宜不小于50 lx，轎廂地板上的照度宜不小于50 1x。
8.17.2 如果照明是白熾燈，至少要有兩只并聯(lián)的燈泡。
8.17.3 使用中的電梯，轎廂應(yīng)有連續(xù)照明。對(duì)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)，當(dāng)轎廂停在層站上，按7.8門(mén)自動(dòng)關(guān)閉時(shí)，則可關(guān)斷照明。
8.17.4 應(yīng)有自動(dòng)再充電的緊急照明電源，在正常照明電源中斷的情況下，它能至少供1W燈泡用電1h。
在正常照明電源一旦發(fā)生故障的情況下，應(yīng)自動(dòng)接通緊急照明電源。
8.17.5 如果8.17.4所述的電源同時(shí)也供給14.2.3要求的緊急報(bào)警裝置，其電源應(yīng)有相應(yīng)的額定容量。
8.18 對(duì)重和平衡重
平衡重的使用按12.2.1規(guī)定。
8.18.1 如對(duì)重(或平衡重)由對(duì)重塊組成，應(yīng)防止它們移位，應(yīng)采取下列措施：
a)對(duì)重塊固定在一個(gè)框架內(nèi)；或
b)對(duì)于金屬對(duì)重塊，且電梯額定速度不大于1m/s，則至少要用兩根拉桿將對(duì)重塊固定住。
8.18.2 裝在對(duì)重(或平衡重)上的滑輪和(或)鏈輪應(yīng)按9.7要求設(shè)置防護(hù)裝置。
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